بررسی رفتار دینامیکی پلهای با سیستم جداسازی لرزه ای

thesis
abstract

پل ها شاهرگهای حیاتی امداد رسانی در مواقع بروز سوانح هستندو جزو سازه های مهم دسته بندی می گردند. علاوهبر روشهایی مانند افزایش مقاومت و ظرفیت سازه، امروزه از سیستم های کنترل فعال و غیرفعال نیز برای کنترل پاسخ پلها تحت تاثیر زلزله استفاده می شود. جداسازی لرزه ای سازه از جمهل روشهای کنترل غیرفعال می باشد که باعث افزایش پریود طبیعی و میرایی سازه شده و به طور موثری نیروی وارد بر سازه را کاهش می دهند.سیستم های جداسازی لرزه ای متعددی برای کنترل سازه ها وجود دارد که از مهمترین آنها می توان به تکیه گاه لاستیکی لایه ای و تکیه گاه سربی - لاستیکی اشاره نمود که به علت شکل خاص و نصب آسان امروزه بیشترین استفاده را در پل ها دارد. در این پروژه پس از شناخت سیستمهای جداسازی لرزه ایو مدل سازی پل به همراه این سیستمها، به تحلیل دینامیکی مدل های پیشنهادی با استفاده ازنرم افزار ‏‎ansys‎‏ پرداخته می شود. بیشتر تحلیل ها بر روی پلهای با سیستم تکیه گاه لاستیکی لایه ای انجام شدهاست. در پایان نیز به مقایسه دو سیستم تکیه گاه لاستیکی لایه ای و لاستیکی - سربی پرداخته می شود. نتایج نشان می دهد که افزایش سختی و میرایی جدا سازها ماکزیمم تغییر مکان عرشه را کاهش می دهد و سیستم تکیه گاه لاستیکی - سربی به خاطر خاصیت غیرخطی بیشتر و جذب انرژی بیشتر، عملکرد بهتری نسبت به سیستم تکیه گاه لاستیکی لایه ای دارد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

ضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای

یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی است که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. در طراحی به روشهای خطی (استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان R برابر کاهش داده می شوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه در اثر ورود به ناحیه غیرخطی است. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در مورد نقش تکیه...

full text

ضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای

یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی است که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. در طراحی به روشهای خطی (استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان r برابر کاهش داده می شوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه در اثر ورود به ناحیه غیرخطی است. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در مورد نقش تکیه...

full text

مطالعه ضریب رفتار درطراحی پلهای بتنی با و بدون جداسازی لرزه ای

یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی می باشد که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. درطراحی به روشهای خطی(استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان r برابر کاهش داده می شود، که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به تبع آن اتلاف انرژی سازه دراثر ورود به ناحیه غیرخطی می باشد. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در نقش تکیه ...

15 صفحه اول

ژئو تکنیک لرزه ای و تحلیل رفتار دینامیکی خاک در شهر بهاباد،جنوب شرق یزد

شهر بهاباد در جنوب استان یزد در فاصله 210 کیلومتری شرق شهر یزد قرار دارد.در این تحقیق برای تعیین ویژگیهای دینامیکی خاک و بررسی رفتار زمین در هنگام زلزله،ریزپهنه بندی شهر بهاباد متناسب با میزان لرزه خیزی ناحیه با استفاده از داده های ژئوتکنیکی گمانه های حفر شده در سطح شهر انجام شد.برای تحلیل دقیق اثر ساختگاه از نرم افزار EERA استفاده و نقشه های ریز پهنه بندی به روش کریجینگ به وسیله نرم افزار GIS ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023